Исчезающий Киев: трамвай на Набережной

В феврале 2011 года закрывается одна из самых старых трамвайных линий Киева — от Контрактовой площади до моста Патона. В связи с постройкой развязки у моста Метро и практически нулевой рентабельностью маршрута, в первой декаде февраля он совершил свой последний рабочий обьезд.

Маршрут соединял Контрактовую площадь и начало бульвара Дружбы Народов, обходил районы от Печерского до Подольского и обратно. Ранее там ходили и другие трамвайные маршруты, но после снятия путей с моста Патона они естественно были закрыты.

Был достаточно длинный маршрут от ЗЖБК (завод железнобетонных конструкций) до Контрактовой площади. Он начинался практически в лесу, неподалеку от вышеупомянутого завода, проходил Старую Дарницу, мост через железнодорожные пути от Дарницкого вокзала, площадь Воссоединения (Ленинградская), Русановку, мост Патона и далее шел по Набережной Днепра до Контрактовой площади.

Последний трамвайный маршрут, который закрывается в февраля 2011 года, шел от нижнего входа в музей Великой Отечественной Войны, проходил мимо памятника основателям Киева, Наводницкого парка, колонны Магдебурского права, станции метро Днепр, фуникулера и Речного вокзала.

Поездка на этом трамвае всегда была довольно романтичной и интересной не только гостям города, но и его жителям. К сожалению, все говорит о том, что скоро эту поездку никто уже не сможет совершить, а альтернативы такому насыщенному путешествию по Набережной Днепра — нет.

Также по этому маршруту ездил трамвай-кафе, но будет ли он совершать ещё экскурсии — неизвестно. Адрес сайта, где можно заказать поездку на нем, находится внизу.

Секретно контрактовая площадь, печерский, подольский, правый берег